כל מה שרצית לדעת על גשר אדם:
גשר אדם (ג'סר א דאמיה) הוא אחד מן הגשרים הגדולים בבקעת הירדן, אשר היווה עורק תחבורה חשוב בארץ ישראל ההיסטורית, עקב קרבתו לשכם, עמאן, יריחו ובית שאן.
בשנת 1970 הוקמה ההתנחלות משואה בקרבת הגשר.
גשר זה הוא העתיק בגשרי בקעת הירדן, והוקם בידי השליט הממלוכי בייברס בשנת 1266 כדי לאפשר תנועה בטוחה בציר א-סלט-שכם.
בין חוקרי המקרא יש המזהים את הגשר עם העיר המקראית "אדם" (מזוהה עם תל א-דאמיה, כ-1 ק"מ ממזרח לגשר), אשר לידה היה מעבר ששימש את בני-ישראל בחצותם את נהר הירדן:
"ויעמדו המים היורדים מלמעלה, קמו נד אחד הרחק מאוד באדם, העיר אשר מצד צרתן, והיורדים על ים הערבה ים המלח תמו נכרתו, והעם עברו נגד יריחו"
– יהושע ג', ט"ז
הגשר העתיק, באורך 93 מטרים, עוד עמד על תילו בתחילת המאה ה-20, אולם לא היה בשימוש מכיוון שתוואי נהר הירדן עבר מזרחה, והגשר נותר בריחוק של כמה עשרות מטרים מהנהר.
בשנת 1933 הוכרז על תחילת עבודות לבנין גשר חדש, ובשנת 1934 הוקצבו 12,000 לא"י לחידוש הגשר ונפתחה במקום תחנת מכס.
בשנת 1935 תוכנן להעמיד במקום של גשר דמיה את הגשר הישן של גשר אלנבי לאחר החלפתו של זה בגשר חדש.
בליל הגשרים (יוני 1946), פוצץ גשר אדם בידי יחידה מיוחדת של הפלמ"ח.
הבריטים הקימו בסמוך גשר חדש, דרכו נכנסו לארץ ישראל כוחות צבא ההצלה בינואר ופברואר 1948.
הנציב העליון, אלן קנינגהם הורה למשטרת המנדט לחסום את הגשר ולמנוע כניסת רכבים של צבא ההצלה, אולם כוחות הלגיון הערבי פירקו את המחסומים ואפשרו לצבא ההצלה להכניס את כוחותיו.
דרך הגשר פלשו במאי 1948 הליגיון הערבי וחיל הפלישה העיראקי.
בזמן מלחמת סיני העבירה סוריה שתי חטיבות טנקים דרך הגשר לאזור השומרון.
במלחמת ששת הימים (1967) נכבש הגשר בידי עוצבת געש ופוצץ בידי חטיבה 45 של צה"ל.
לאחר המלחמה, עם התגבשות מדיניות "הגשרים הפתוחים", הוחל בהעברת סחורות ליד הגשר ההרוס, בהעברה בין המשאיות בפריקה מגב לגב.
בינואר 1968 נבנה במקום גשר ביילי.
הגשר שימש למעבר סחורות ואנשים, אולם במקביל התרחשו בסביבתו קרבות עם מחבלים וחילופי אש בין צה"ל והלגיון.
במהלך פעולת כראמה הופגז הגשר על ידי הירדנים שבקשו למנוע את מעבר הטנקים של צה"ל עליו, והגשר ניזוק.
בעקבות זאת המעבר בגשר נסגר עד יולי 1968.
במהלך ספטמבר השחור בשנת 1970 נסגר הגשר למספר ימים בגלל הקרבות[16].
בתחילת 1975 ביצעו הירדנים עבודות תחזוקה בגשר בעקבות שטפונות בנהר הירדן[17].
תיקונים נוספים בוצעו בינואר 1976[18].
באמצע שנות ה-90 הועברה הפעילות המסחרית מירדן לגשר אלנבי.
גשר אדם והמסוף הסמוך אליו נסגרו והושבתו לחלוטין.
המעבר נמצא באחריות צה"ל, שלא כמו שאר מעברי הגבול לישראל ולירדן שהינם באחריות רשות שדות התעופה[19].
אזור הגשר נמצא מעבר לגדר הגבול, ואין לאזרחים גישה אליו.
לפי דיווחים בעיתונות מ-2007 הייתה תוכנית להקים מחדש את הגשר למעבר סחורות, בשיתוף ממשלת יפן[20].