כל מה שרצית לדעת על מאמן טיסה:
מאמן טיסה הוא מתקן לאימון בסיסי ומתקדם של צוות אוויר.
מתקן זה מוצב על הקרקע, ומאפשר לדמות תא טייס במגוון מצבי טיסה.
לכל כלי טיס ניתן לבנות סימולטור ייעודי שתפקידו לאמן את צוותי ההטסה – בין אם טייסים, נווטים או אפילו מטיסים בכלי טיס בלתי מאוישים – בתפעול מערכות המטוס, בתרגול מצבי חירום, מצבי קיצון ובביצוע משימות ייעודיות.
מאמני טיסה (או סימולטורים בלעז) מתקדמים קיימים בחילות אוויר בעולם ובחברות תעופה.
הצוותים בטייסת במרבית חיילות האוויר בעולם מחויבים אחת לתקופה מוגדרת להגיע לאימון בסימולטור לטובת שמירת כשירות טיסה.
במאמן טיסה מעבירים גם הסבות לצוותי אוויר לפני הגעה למטוס חדש ולא מוכר.
ההבדל המהותי בין מאמן טיסה, לבין מדמה טיסה (סימולטור), הוא שבמאמן חוויית ההטסה, והאיכות הגרפית כפועל יוצא, היא שולית, וההתרכזות הינה בתחום התפעול הטכני.
במדמה טיסה, הגרפיקה מהווה את העיקר, ולרוב ללא דימוי של מצבי חירום, ולו הבסיסיים ביותר – כגון כיבוי מנוע באוויר.
סיבה בגללה מגיעים טייסים מרחבי העולם לטוס במדמה טיסה, היא קרבה לעולם התעופה האמיתי תוך חיסכון בעלויות.
הודות לאמצעי ההטסה החדישים שחברות בכל העולם מספקות עבור הסימולטורים, אמצעים אלו מסייעים לתחושת ההטסה, האמיתיות וקרבה לעולם התעופה האמיתי.
בהם ניתן למצוא הגאים שהם העתק של הגאי מטוסים אמיתיים, דוושות טיסה (האחראיות על ציר הסבסוב והמעצורים), אוזניות המדמות את מכשירי הקשר שבהם משתמשים הטייסים במהלך הטסת המטוס, מכשירי קשר ורדיו המתמקמים באמצעות חיבורים פשוטים על שולחן העבודה ועוד תוספים שמשפרים את חווית הטיסה.