כל מה שרצית לדעת על מגוב נוכרי:
מגוב נוכרי הוא מגוב לפריצת שדות מוקשים המתחבר לרכב קרבי משוריין כגון טנקים, נגמ"שי חיל ההנדסה וכן הלאה.
ה"נוכרי" משרת בצה"ל בחיל ההנדסה ובחיל השריון.
ה"נוכרי" בנוי מזוג קבוצות גלגלי מתכת כבדים בעלי בליטות (בדרך כלל ארבעה גלגלים בקבוצה), המרכב הרתום לטנק באופן שכל קבוצת גלגלים נמצאת לפני אחד מזחלי הטנק.
הגלגלים חופשיים על צירם, ואינם מחוברים להינע כלשהו.
הגלגלים מתגלגלים מכוח תנועת הטנק שלפניהם ועקב משקלם הכבד מפעילים את המוקשים שנמצאים לפני הזחלים של הכלי.
ה"נוכרי" בנוי כך שהפיצוץ של המוקש יעיף את המגוב כלפי מעלה במקום לגרום להם לנזק קבוע.
ה"נוכרי" משמש לפריצת הדרך לרק"מ שעליו הוא מותקן ולאלה שנוסעים בטור בעקבותיו.
הנוכרי מסורבל מאד בתנועה, במיוחד בשטחים חוליים, מאט את תנועת הטנק אליו הוא רתום, ודורש מנהג הטנק מיומנות גבוהה.
באזורי דיונות יש עדיפות למגוב מחרשה ולאמצעי פינוי מוקשים אחרים.
כדי לפנות דרך רחבה ובטוחה יותר משתמשים באמצעי פריצת מוקשים שונים, בהם מגוב רציף המותקן על גבי דחפורי די-9 משוריינים, רקטות ריצוף (כגון ה-CARPET) וצפע שריון.
מבט מקרוב