כל מה שרצית לדעת על עיר בת-קיימא:
עיר בת קיימא היא עיר שמתוכננת מלכתחילה להתחשב בסביבה ולספק את השירותים הנדרשים לתושבים במינימום זיהום אוויר ופגיעה באיכות הסביבה והגברת האינטרקציה בין האנשים בעיר ולעורר המודעות כי הצפיפות העירונית אינה חסרון אלא יכולה להוות יתרון לייעול התחבורה הציבורית ומיעוט השימוש במכונית פרטית.
המונח הראשון "עיר אקולוגית", כפי שעיר בת קיימא מכונה לעתים, עלה לשימוש על ידי ריצ'רד רגיסטר ב-1987 שכתב את הספר "העיר האקולוגית ברקלי: תכנון עירונית למען בריאות העתיד".
בבניית ערים אקולוגיות נעשה שימוש בתעשייה אקולוגית, ייצור מוצרים שאינם מזהמים.
דוגמאות בולטות לערים אקולוגיות הן קוריטיבה בפרנה, ברזיל ופורטלנד, בארצות הברית.
אך אלה אינן הדוגמאות היחידות.
עיר בת קיימא אמורה להשאיר כמה שפחות טביעת רגל אקולוגית ועושה שימוש יעיל בקרקע ומערבת שימושי קרקע ללא הפרדה מוגדרת, כבמרבית המדינות המודרניות, מגמה שמתפשטת בעשור הראשון למאה ה-21.
כיוון שיותר ממחצית מאוכלוסיית העולם מתגוררת כיום בערים, באופן טבעי יש צורך הולך וגובר לספק שירותים יעילים לאוכלוסייה שמגיעה.
על אף החסרונות שניתן למצוא בצפיפות העירונית, קיימים גם אספקטים חיוביים – כך למשל, ציפוף האוכלוסייה הוא סיבה טובה לייעול התחבורה הציבורית, צמצום הנסיעה ברכב פרטי, כאמור לעיל, וצמצום הזיהום באמצעות מחזור מהיר ויעיל והפרדת האשפה להקלה במיחזורהּ.
נכון להיום, אין בישראל עיר בת קיימא.
קיימות תוכניות של משרד התחבורה לבחירת רשות מקומית שתשמש כעיר מודל למערכת תחבורה בת-קיימא.
דוגמה מובהקת לעיר שאינה בת קיימא, ניכרת כריתה מסיבית של יערות הגשם, סמוך לריו דה ז'ניירו, ברזיל – ינואר 2009