כל מה שרצית לדעת על גשר הרכבת הטורקי על נחל באר שבע:
גשר הרכבת הטורקי על נחל באר שבע הוא גשר קשתות מאבן שנבנה בשנת 1916 על ידי הצבא העות'מאני, כחלק מן 'השלוחה המצרית' של המסילה המזרחית לכיוון עוג'ה אל חפיר בואכה קוסיימה במערב חצי האי סיני, על-מנת להוביל חיילים וציוד צבאי כחלק מהמאמץ הלוגיסטי העות'מאני-גרמני במערכה על סיני וארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה.
השימוש בגשר פסק באביב 1917 לאחר שחיל המשלוח המצרי שפשט מעבר לקווי העות'מאנים פיצץ גשרים, ביניהם את גשר ביר עסלוג' ובכך השבית את הקו באר שבע-ביר עסלוג'.
הקו באר שבע-רפיח שהופעל ב-1918 הגיע לבאר שבע מצפון מערב, חבל הבשור, כך שהגשר הטורקי מדרום לעיר נותר ללא שימוש גם לאחר תום המלחמה.
אורך הגשר הוא 190 מטר, ובמשך שנים רבות היה הגשר הארוך ביותר בישראל.
לאחר כיבוש באר שבע במלחמת העצמאות הוכשר הגשר למעבר רכבים והולכי רגל בין שכונות העיר מעל נחל באר שבע.
ברבות הימים הוחלף הגשר בגשר חדש של שלוחת הרכבת לרמת חובב.
כיום הגשר משופץ, מקום לבילוי בליווי פארק רחב וירוק .
הגשר נבנה בעבודה עברית.
ישנן תוכניות לשמר ולשפץ את הגשר כחלק מתוכנית שיקום ופיתוח פארק נחל באר שבע.