כל מה שרצית לדעת על דרך הביטחון:
דרך הביטחון הייתה דרך שנסללה עם פרוץ מלחמת העצמאות בין תל אביב לראשון לציון על מנת לעקוף את שכונת אבו כביר והעיירה יאזור.
כבר עם תחילת המלחמה חסמו ערביי אבו כביר את התנועה לתחבורה יהודית ותקפו את המכוניות שעברו בה בדרכן לכביש ירושלים.
בתגובה לכך נסללה במהירות דרך עפר בין שכונת התקווה ושער מקוה ישראל והוקם גשר מעל נחל איילון.
על דרך זו הגנו ממערב שני מוצבי ביטחון של ההגנה בבתי החרושת "היוצק" ו"הספירט".
דרך הביטחון פתרה את בעיית החסימה באבו כביר, אך היה צריך לפתור גם את חסימת הכביש לירושלים באזור יאזור שנסגר סופית לתחבורה יהודית לאחר רצח שבעת הנוטרים.
כדי לעקוף את יאזור היה צורך להאריך את דרך הביטחון משכונת מולדת לכביש צומת בית דגן-ראשון לציון בפאתי נחלת יהודה.
זה הצריך הכשרת דרך בחולות בתוך הפרדסים והקמת מזקפי ביטחון לאורכה.
רק בסוף ינואר 1948 הושלמה כל דרך הביטחון.
היא התחילה כאמור בשכונת התקוה, משם בגשר על נחל איילון עד לשער מקווה ישראל.
הדרך המשיכה בתוך מקוה ישראל לחולון ומשם לחוסמסה ולמולדת וממולדת דרך הפרדסים לכביש בית דג'ן-ראשון לציון ליד נחלת יהודה.
השמירה על הביטחון בדרך זו דרשה הקצאת כוחות רבים בעיקר בקטע מולדת-ראשון לציון שעבר בתוך פרדסים ערביים.
בתחילה הוטל תפקיד הבטחת הדרך על כוח פלמ"ח וממחצית פברואר 1948 הועבר תפקיד זה לפלוגה מחטיבת גבעתי שבסיסה היה במולדת.
בלילה נערכו מארבים וביום בוצעו סיורים לגילוי מוקשים.
המכוניות הורשו לעבור רק לאחר בדיקת הדרך.
לאורך הדרך היו מזקפי הגנה נייחים שאוישו כל שעות היום.
חסן סלאמה פקד על אנשיו לפגוע בתחבורה היהודית העושה דרכה בדרך הביטחון על ידי מיקוש.
ב-11 בפברואר 1948 הוטמנו מוקשים חשמליים בקטע הדרך המרוחק 300 מטר מהכביש הראשי.
המוקשים הופעלו מרחוק מתחת לאוטובוס גדוש נוסעים שהגיע מראשון לציון.
8 נוסעים נפגעו קשה ו-21 נפצעו קל.
הש"י גילה כי מניחי המוקשים יצאו מביתו של זוהדי אבו ג'אבן ליד צומת בית דגן.
הוחלט לפוצץ את הבית והפעולה הוטלה על מחלקה מפלוגה ב' בגדוד 52 בפיקודו של הסמ"פ שלמה להט.
הפעולה בוצעה ב-26 בפברואר 1948 בהצלחה.
הבית פוצץ ולערבים נגרמו 15 הרוגים.
מכיוון שהתברר ששליש מהבית נשאר על כנו בוצעה פעולה חוזרת ב-8 במרץ 1948 ופיצוץ הבית הושלם.
במקום הפעולה יש אנדרטה קטנה ועליה סיפור הקרב.
עם כיבוש יאזור נתבטל הצורך בדרך הביטחון.
עיריית חולון והמוזיאון לתולדות העיר מפעילים תוכנית שימור, מתוך כוונה לשקם את הדרך בקטע מולדת – נחלת יהודה ולהופכה לאתר תיירות.
במסגרת פרויקט גן סיפור הוקם גן סיפור על דרך הביטחון ליד חוסמסה.
חלק קטן מהכביש המקורי נשמר ובמקום הוקמה תצוגה של שיירה שבראשה חוצבים וכלים כבדים הסוללים את הדרך לשיירת כלי רכב הנעה מאחוריהם.
במקום שלטי הסבר על דרך הביטחון.